Определить экспериментально, какой тяговый аккумулятор лучше, весьма непросто. Мало того, что изделие должно соответствовать очевидным техническим характеристикам, которые довольно легко проверить — размер, вес и ёмкость, но и выдерживать заявленное количество циклов глубоких разрядов. Как правило, для гелевых батарей — это 600 циклов при 80% разряде, т.е. до уровня, когда оборудование (поломоечная машина, гольфкар и пр.) отключается автоматически во избежание полного разряда. И для батарей с жидким электролитом – это 1000 циклов при глубине 80%. Таким образом, перед любым составителем рейтинга тяговых аккумуляторов станет весьма непростая задача, а именно: задействовать несколько комплектов специального оборудования, которое бы в автоматическом режиме разряжало и заряжало тяговые аккумуляторы 600-1000 раз для проверки заявленного ресурса. Понятно, что в здравом уме никто на такие затраты времени и денег не пойдёт. Именно поэтому любые рейтинги тяговых АКБ, которые можно найти в интернете – в чистом виде выдумки и фантазии продавцов, но никак не результат эксперимента.
Как же не ошибиться при выборе тягового гелевого или иного свинцово-кислотного аккумулятора? Единственным надёжным ориентиром при покупке является репутация фирмы-изготовителя. Именно изготовителя! Изделия производителей с мировым именем (и китайских, и европейских) всегда соответствуют заявленным характеристикам: как по ёмкости, так и по ресурсу. Проверенные и надёжные компании, как правило, предоставляют исчерпывающую информацию о своих производственных мощностях (заводах) и истории развития бренда. Зачастую финансовые отчёты этих компаний можно найти на сайтах таких информационных агентств как Reuters и Bloomberg. Так что, не стоит верить продавцу тяговых батарей на слово, требуйте предоставить развернутую информацию именно о производителе.
Все категории